Vinterlagring av motorsykkel: en praktisk guide

Før du setter sykkelen bort

Vask motorsykkelen grundig, fjern salt og insekter, og tørk den helt før den parkeres. Blås gjerne vann ut av brytere, radiatorfinner og rundt kjede og bremser, men unngå å presse vann inn i lager og elektriske kontakter.

Kontroller for lekkasjer, skader, slitte dekk og løst utstyr før lagring. En kort sjekkliste er: vask og tørk, fyll eller behandle drivstoffet etter instruksjonsboken, skift olje ved behov, smør kjedet, koble til batteriet og øk dekktrykket litt etter produsentens anbefaling.

Drivstoff, olje og rustbeskyttelse

Følg produsentens råd om full tank og drivstoffstabilisator. På moderne innsprøytningsmotorer er stabilisator ofte mer relevant enn å la tanken stå halvfull, men produktet må blandes og sirkuleres slik bruksanvisningen beskriver. Ikke la en motor gå lenge bare for å «lade» batteriet.

Et oljeskift før lagring kan redusere mengden gammel olje og forbrenningsrester som blir stående i motoren. Smør kjedet etter vask og tørking, og bruk egnet korrosjonsbeskyttelse på utsatte metalldeler – aldri på bremseskiver, dekkbaner eller varme eksosdeler.

Batteri, dekk og oppbevaring

Bruk en vedlikeholdslader som er beregnet for batteritypen, eller ta batteriet ut og oppbevar det tørt og frostfritt. En kald, uoppvarmet garasje kan fungere godt hvis den er tørr og har litt ventilasjon; store temperatursvingninger og kondens er større problemer enn selve kulden.

Kontroller dekktrykket før og etter lagring, og unngå at samme punkt står belastet i mange måneder hvis produsenten eller verkstedet anbefaler støtte. Dekk til med et pustende trekk. Plast som stenger inne fukt, tett presenning direkte mot lakken og utendørs lagring uten beskyttelse bør unngås.

Dette bør du ikke gjøre

Ikke start motoren kort og la den gå på tomgang i en kald garasje. Motoren blir sjelden varm nok til å drive ut kondens, og eksos i lukket rom er farlig. Ikke koble en tilfeldig lader til uten å vite om den passer AGM-, litium- eller annet batteri.

Ikke spray olje på bremser eller dekk, og ikke stol på at et trekk alene løser fuktproblemer. Sett heller av litt tid til kontroll av rommet, ventilasjon og lekkasjer gjennom vinteren.

Sjekkliste før første vårtur

Monter batteriet eller koble fra laderen, kontroller væskenivåer og se etter lekkasjer. Kontroller dekktrykk, mønster og sprekker, test lys, horn og bremser, smør og juster kjedet, og sjekk at drivstoffsystemet ikke lekker.

Start med en rolig prøvekjøring på et trygt sted. Test bremsene gradvis, lytt etter uvanlige lyder og kontroller sykkelen igjen etter turen. Se også over forsikring, dokumenter og eventuelle sesongbegrensninger før du kjører ut på offentlig vei.

I en oppvarmet garasje tørker sykkelen gjerne raskere, men varme alene løser ikke dårlig ventilasjon. I en kald garasje bør du særlig se etter kondens, vanninntrenging og et batteri som står delvis utladet. Et pustende trekk og litt avstand fra våte gulvflater er mer nyttig enn å pakke sykkelen lufttett.

Vanlige feil

De vanligste feilene er å sette bort en våt eller saltet sykkel, starte motoren kort gjennom vinteren, bruke feil batterilader og glemme at dekk og væsker også må kontrolleres når sykkelen ikke brukes. Ta bilder av eventuelle skader og noter hva som er gjort, slik at vårklargjøringen blir enklere.